هارمونیک های ولتاژی باعث ایجاد تاثیرات منفی متعددی در سیستم ها می‌شود که از مهم ترین آن ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:۱-گرم شدن بیش از حد موتور و کابل‌های بین درایو و موتور که این امر می‌تواند در دراز مدت باعث خرابی زودرس شود.۲-خراب شدن بانک‌های خازنی
هارمونیک میزان انحراف از یک شکل موج سینوسی کامل است که می‌تواند توسط یک بار غیر خطی ایجاد شود و به طور کلی هارمونیک ها به ۲ دسته ولتاژی و جریانی تقسیم می‌شوند.
استفاده از کابل نامناسب باعث از کار افتادن زودرس بسیاری از موتورها و از بین رفتن عایق آن ها و در نتیجه خرابی قابل توجه و از بین رفتن بهره‌وری می‌شود. همچنین در موارد دیگر، نویز باعث می‌شود پردازنده‌ها و حتی سنسورها دچار خطا شوند که این امر می‌تواند باعث خاموش شدن سیستم‌ها شود.
درایوها سعی می‌کنند با استفاده از جریان امواج مربعی با عرض پالس متفاوت، موج سینوسی را از نو بسازند و این موج به صورت پالس‌های PWM می‌باشد. و از طرفی برای کاهش نویزهای الکترومغناطیسی (EMI) و ایجاد مسیر بازگشت سیگنال با امپدانس پایین و جلوگیری از ولتاژهای سرگردان(باعث خرابی زودرس کابل ها می‌شود) دلیل خوبی […]
پاسخ این سوال کاملا وابسته به نوع اپلیکیشن می‌باشد به طوری که با تغییر بار و سرعت، موتور توان کمتری مصرف می‌کندکه این امر باعث کاهش هزینه قبض برق می‌شود، ولی اگر موتور با توان و سرعت نامی خود کار کند هیچ تاثیری در صرفه‌جویی هزینه‌های برق ندارد.
بله، در اینگونه موارد به سادگی می‌توان درایو را به گونه‌ایی تنظیم نمود که موتور با توان کمتر را راه‌اندازی و کنترل نماید، یعنی توان خروجی موتور در محدوده توان درایو قرار می‌گیرد. ولی درصورت تفاوت فاحش بین توان درایو و موتور، ازحفاظت‌های موتور به دلیل رنج بالای عملکرد درایو کاسته می‌شود به طوریکه در […]
در صورتی که سرعت رتور از سرعت شار استاتور که توسط ترمینال‌های قدرت موتور ایجاد شده‌است بیشتر شود، جهت جریان تغییر کرده و از سمت موتور به سمت درایو خواهد بود. اصطلاحا موتور در ربع های دوم وچهارم به این شکل عمل می کند و جریان را به درایو پس می‌دهد در این صورت ولتاژ […]
در درایوهای سه فاز شرکت آگر الکترونیک از یک سری خازن به صورت سری وموازی استفاده شده است که مجموع تحمل ولتاژی آنها ۸۰۰ ولت می‌باشد. در نتیجه اگر ولتاژ باس DC به محدوده ۸۰۰ ولت برسد دستگاه ERROR می‌دهد.
با توجه به اینکه هارمونیک خروجی درایو بالاست و دمای موتور بیش از حالت عادی است، درصورتیکه کلاس عایقی موتور پایین باشد، طول عمر موتور به شدت کاهش می‌یابد .در مواردی که زمان کارکرد موتور کوتاه باشد و موتور زمان کافی برای خنک شدن داشته باشد، امکان راه اندازی موتور با درایو وجود دارد. * […]
باتوجه به استانداردهای مختلف، باید در خروجی درایو از موتورهایی با کلاس و عایق حرارتی ولتاژی بالا استفاده نمود. با توجه به‌اینکه خروجی درایو به صورت پالس های مربعی می‌باشد هارمونیک خروجی درایو بالاست که این هارمونیک ها منجر به افزایش دمای موتور بیش از دمای حالت عادی می‌شود. از طرفی دیگر باتوجه به اینکه […]